Urząd Gminy Kowiesy

Opis

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej Nr 115169E w miejscowości Wola Pękoszewska, gm. Kowiesy, powiat skierniewicki. Droga gminna Nr 115169E zlokalizowana jest we wschodniej części województwa łódzkiego. Wskazana droga przebiega przez centrum miejscowości Wola Pękoszewska i stanowi część ważnego szlaku komunikacyjnego na terenie Gminy Kowiesy. Przedmiotowa droga stanowi łącznik pomiędzy droga krajową DK-70 i drogą powiatową Nr 1330E, będącymi jedynymi z głównych ciągów komunikacyjnych na terenie Gminy Kowiesy. Przedmiotowa droga posiada bardzo dobre skomunikowanie z oddalonym o 1,5 km węzłem "Huta Zawadzka" na drodze ekspresowej S8 poprzez drogę krajową DK-70. Wskazana droga gminna zapewnia okolicznym mieszkańcom łatwe skomunikowanie z ościennymi miastami i gminami, zarówno dzięki połączeniu z ww. drogą powiatową, jak i drogą ekspresową S-8 poprzez fragment drogi krajowej DK-70. W ramach przewidzianej przebudowy planuje się wykonanie odcinka o łącznej długości 0,576 km.

Stan istniejący

Droga objęta opracowaniem ma charakter drogi gminnej klasy D i służy obsłudze komunikacyjnej zabudowy rolniczej i jednorodzinnej (lokalny ruch mieszkańców). Droga posiada silnie zdegradowaną nawierzchnię bitumiczną z licznymi ubytkami o szerokości 4,20 m oraz obustronne pobocza o zmiennej szerokości. Odcinek drogi objęty projektem wykazuje bardzo zły stan nawierzchni, występują liczne odkształcenia (koleiny), spękania, liczne ubytki przy krawędzi jezdni. Istniejąca nawierzchnia wykonana jest na całej długości drogi z betonu asfaltowego. W okresie wiosny i jesieni oraz przy intensywnych opadach w nawierzchni występują liczne zastoiska wodne i wyrwy. Odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do jednostronnego rowu i na pobocze gruntowe. W granicach pasa drogowego znajdują się zjazdy indywidualne do obsługi komunikacyjnej działek przyległych do jezdni oraz gminna sieć wodociągowa.

Stan projektowany:

Jezdnię projektuje się uwzględniając pas terenu przeznaczony na drogę oraz istniejące zagospodarowanie terenu przyległego. Pas drogowych charakteryzuje się szerokością około 14,00 m. Wszystkie elementy projektowanej drogi (jezdnia, chodnik, pobocza, rowy, zjazdy) mieszczą się w granicach pasa drogowego. W ramach projektu zostanie wykonana jedna dwukierunkowa jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego o łącznej długości 0,576 km i szerokości 5,00 m (dwa pasy ruchu po 2,50 m), z chodnikiem o szerokości 2,00 m i poboczem o szerokości 0,75 m. Jako nawierzchnię projektuje się nakładkę z betonu asfaltowego w dwóch warstwach – warstwa wiążąca o gr. 8 cm i warstwa ścieralna o grubości 4 cm. W ramach zadania zostaną również przebudowane istniejące zjazdy (w granicach pasa drogowego).

Parametry projektowe odcinka:

Odcinek – 0,576 km

Klasa drogi - D

Kategoria ruchu – KR2

Szerokość jezdni – 5,00 m (dwa pasy ruchu po 2,50 m)

Szerokość chodnika – 2,00 m

Szerokość pobocza – 0,75 m

Aspekty społeczno-gospodarcze

Planowana do przebudowy droga gminna przebiega przez centrum miejscowości Wola Pękoszewska i stanowi część ważnego szlaku komunikacyjnego na terenie Gminy Kowiesy. Przedmiotowa droga stanowi łącznik pomiędzy droga krajową DK-70 i drogą powiatową Nr 1330E, będącymi jedynymi z głównych ciągów komunikacyjnych na terenie Gminy Kowiesy. Przedmiotowa droga posiada bardzo dobre skomunikowanie z oddalonym o 1,5 km węzłem "Huta Zawadzka" na drodze ekspresowej S8 poprzez drogę krajową DK-70. Wskazana droga gminna zapewnia okolicznym mieszkańcom łatwe skomunikowanie z ościennymi miastami i gminami, zarówno dzięki połączeniu z ww. drogą powiatową, jak i drogą ekspresową S-8 poprzez fragment drogi krajowej DK-70. Wielu mieszkańców korzysta zwłaszcza z bliskiej odległości węzła komunikacyjnego na trasie S-8, dzięki której w łatwy i szybki sposób mogą dostać się do pobliskich ośrodków miejskich, takich jak Rawa Mazowiecka, Mszczonów czy Warszawa, gdzie pracują zawodowo i kształcą się. Dzięki dobremu skomunikowaniu z pobliskimi trasami podróż samochodowa do Warszawy zajmuje około 25 minut.

Zadania planowane jest do realizacji z wykorzystaniem środków własnych oraz dofinansowania w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.